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  新华社福州7月3日电 题:合福高铁沿线黄金观鸟带逐渐成形

  新华社记者梅永存、汪延

  本周周末,对福州观鸟人郑水林来说,又将是一段快活时光。周一一上班,他爱人就颠末过程网络购买了两张合福高铁动车票,夫妻俩准备从福州到安徽绩溪去观鸟。这也是他咱咱们今年第二次乘坐合福线观鸟。

  合福高铁被誉为中国“最美高铁线”,沿线不只要优美的景致,另有浩繁翻飞的珍贵鸟种。从2015年6月守旧以来,“福建至少有半数以上的观鸟爱好者乘坐这趟高铁在沿线观鸟。”郑水林说。

  三年来,沿合福高铁观鸟的中外人士逐年增长。江西省婺源县华阳镇溪马村一个叫汪飞的村民经营的鸟点,2015年观鸟季接待的观鸟旅游职员仅700多人,到2016年就增长到1700多人,今年来接待的职员更多。

  合福高铁沿线的一些珍贵鸟类,不停是中外面鸟爱好者的最爱:福建福州有闽江口湿地的黑嘴端凤头燕鸥、黑脸琵鹭、勺嘴鹬、遗福湟纳有黄腹角雉、白颈长尾雉、彩鹬、白眉山鹧鸪;江西婺源有黄喉噪鹛、白腿小隼、中华秋沙鸭;安徽绩溪有寿带,黄山有白颈长尾雉、白鹇等。

  福建、安徽的浩繁观鸟者认为,多种因素综合“发力”,促使合福高铁沿线黄金观鸟带开端构成,未来睁开“一片光明”。

  鸟类资源独特丰富

  合福高铁颠末的闽赣皖重要都邑,都处在世界鸟类迁徙通道之一的东亚到澳大利亚迁徙线路的中段,地舆地位重要,候鸟数目浩繁,每一年飞翔在这条线路上的鸟类有白鹳、天鹅、黑鹳、猫头鹰、相思、画眉、鸳鸯、赤腹鹰、白鹭、鸊鵜和鸬鹚等。

  目前观鸟者趋之若鹜的婺源黄喉噪鹛,是世界上最神秘的鸟类之一,全球仅存约200只。它曾一度被认为已经绝迹,2000岁首年月次在婺源发现后,每一年4月尾开端,黄喉噪鹛便结队到婺源产卵、繁殖后代,进入10月,便“举家”迁移。黄喉噪鹛偏爱婺源,是因为这里有丰富的自然常绿阔叶林,具有繁衍、栖息的自然条件。

  福州闽江口湿地的黑嘴端凤头燕鸥,种群数目全球不到50只,因数目极低被称为“神鸟之鸟”,甚至一度被鸟类学家认为已经灭绝。直到2000年6月,在马祖北头⑾成鸟4只、雏鸟4只,这一确切记载轰动全体鸟类学界。2004年8月,黑嘴端凤头燕鸥在闽江口湿地现身,此后连续13年成为夏季期间这里的常客。

  地方政府“护鸟无方”

  福州闽江河口湿地,冬季至多时一天有五万只候鸟前来越冬,此中不乏种群数目极少的珍稀鸟类。闽江口湿地办理处总工程师杨文秀奉告记者,为了使湿地、分外是湿地鸟类掩护做到有法可依、有规可循,《福建省湿地掩护办理条例》《福州市湿地掩护办理办法》于2017年1月1日同步履行,省市湿地掩护立法同步出台,湿地办理的法制体系日趋完备。

  杨文秀说,福建现已投入1.5亿用于闽江口湿地自然掩护区打造,包含投建闽江口湿地自然博物馆、国度生态定位站、湿地自然掩护培训中央和湿地文化交换中央。为了防止观鸟对鸟类繁殖发生影响,闽江口湿地今年2月投资建成为了一条长700多米、深入湿地要地本地的水鸟巡护步道,和两座隐蔽式观鸟屋。

  婺源饶河源国度湿地公园被称为鸟类的“天堂”。今年本地政府建成5公顷的湿地观赏植物园、200平方米的湿地文化长廊、2公顷的临城湿地净化体系等项目。为确保湿地公园办理到位,婺源还树立湿地公园办理局,打造湿地科普馆,以加大湿地公园人才网网造就、科普教育和科研监测力度。

  便利的交通和旺盛的市场需要

  颠末合福高铁,福州到武夷山的车程需一个多小时,到婺源一样平常2小时15分,到黄山2小时30分,到绩溪不到3个小时,分外是从观鸟人数较多的婺源赶到绩溪仅需1个多小时。合福高铁沿线以动车为主干,辅之以快捷的公路、空中交通,搭客在一个地方观鸟结束后,很快可以或许赶往另外一个观鸟点,观鸟本钱大大低落,在同一光阴里可以或许到达更多都邑、看到更多鸟种。

  经济是观鸟旅游的基础,需如果观鸟旅游业睁开的能源。福建省观鸟会的蔡卫和阐发,比年来,合福高铁颠末的闽赣皖三省经济睁开速率较快,城乡住民支出增幅不停处在世界前线。合福高铁颠末过程福厦高铁、厦深高铁衔接珠三角,颠末过程浙赣、沪昆、合蚌线等浩繁铁路衔接长三角。上述两大地区城乡住民消费能力强,观鸟旅游需要旺盛,这是合福高铁沿线黄金观鸟带疾速睁开的一个重要支撑。

  观鸟是人咱咱们亲近大自然的一种办法。来自华中科技大学的朱亚光说,观鸟在世界上已有200年历史,兴起于英国,早期是贵族休闲运动之一,如今已成为一项世界盛行的户外运动。中国的观鸟运动起步较晚,但睁开敏捷。

  朱亚光说:“合福高铁沿线具有观鸟旅游睁开的各种要素,目前已有一定基础,跟着城乡住民生活程度的逐渐提高,它将成为中国最具活气的黄金观鸟带。”

【来源:新华社 】(任务编辑:张 骞)

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